Dubai metro er en bekvem måde at komme rundt i byen

Det tog arbejdere fire år at oprette metroen i en af ​​de rigeste og mest luksuriøse byer i verden - Dubai. 7,64 mia. Dollars blev afsat til konstruktionen, det er ikke overraskende, at Dubai Metro betragtes som et mesterværk af arkitektur og teknologiske resultater. Mange turister taler udelukkende om ham i fremragende form og bemærker, at projektet ligner fremtidens by, en fantastisk bygning fra filmen "Star Wars".

Metroen åbnede i begyndelsen af ​​september 2009. Den første blev lanceret den røde linje. Metroen i UAE by består af to linjer, men konstruktionen af ​​andre retninger er i projektet.

Foto: Dubai metro.

Hvordan metroen blev bygget i Dubai

I den første fase af byggearbejdet blev overflyvninger installeret, og skinner blev lagt. Al projektdokumentation blev personligt godkendt af herskeren over Dubai - Sheikh Mohammed Ibn Rashid Al Maktoum. Beslutningen om at bygge metroen blev truffet af to grunde:

• en kraftig stigning i befolkningen
• trafikpropper;
• turistattraktion.

Jernbanesystemet tilladte losning af veje og anden offentlig transport, og der blev leveret infrastruktur til udvikling af infrastruktur.

En interessant kendsgerning! Der blev afholdt et bud på det bedste projekt i landet, og det lokale firma Dubai Rapid Link vandt det.

Den første fase af byggearbejder krævede en investering på 4,2 milliarder dollars. Specialister lagde 52 km fra den røde metrolinje og åbnede den højtideligt i 2009. Næste år blev der lanceret mellemstop på samme linje. Den anden fase - den grønne linje - blev afsluttet i 2011 og indviet den 9. september.

Metro-kapaciteten i Dubai tillader daglig transport af ca. 1,2 millioner passagerer eller 27 tusind mennesker i timen i hver retning. De fleste busruter i fjerntliggende områder er lagt op, så beboerne komfortabelt kan komme til metroen.

Dubai Metro i antal:

• den samlede længde af de to linjer er 421 km;
• antallet af stop - 197, hvoraf kun 9 under jorden;
• tog kører med en hastighed på 45 km / t;
• Metro tegner sig for 12% af den samlede passagerstrøm i byen.

Godt at vide! Togene er automatiske, de kontrolleres ikke af chauffører. Metro-medarbejdere hjælper passagerer, de fortæller dig, hvilket tog du skal vælge, og hvordan du kommer til den ønskede attraktion.

Interessante fakta om åbningen af ​​metroen:

• den officielle åbningsdato er 9. september 2009, 9 timer, 9 minutter og 9 sekunder;
• metroen ved siden af ​​Burj Khalifa-skyskraberen blev taget i brug samtidig med selve bygningen - 4. januar 2010;
• Den 30. april 2010 tog ti yderligere stop på den første linje passagererne, og den 15. maj 2010 blev fem flere taget i brug.

Den første ting, der fanger øjet og imponerer, er upåklagelig renlighed. Det er bemærkelsesværdigt, at der ikke er ståhej og støj i metroen, toiletterne fungerer - ikke mindre rene og mousserende end værelser inde i metroen.

Det meste af undergrundsbanen er jordbunden, men den har også aircondition, ligesom underjordisk. Denne kendsgerning forklarer rummet på metroen - visuelt ligner hver station en glasforseglet kapsel, når et tog ankommer, dørene åbnes.

Metrostation fortjener særlig opmærksomhed. De er dekoreret i lyseblå og hvid, rummelig, komfortabel og ren.

Godt at vide! For at nyde rejsen fuldt ud skal du prøve at tage plads i togets ekstreme biler - den første og den sidste. Dette giver dig mulighed for at se den smukke udsigt over byen.

Metro kort

Geografisk er Dubai opdelt i seks zoner, metroordningen dækker kun fire - 1, 2, 5 og 6. Zoneringen af ​​byen bruges til at beregne billetprisen.

Metroplanen består af kun to linjer:

• Rød - hovedlinjen i diagrammet dækker næsten hele byen, lagt langs havkysten fra lufthavnen til grænsen til Abu Dhabi;
• Grønt - lagt i den østlige del af Dubai, strækker sig fra Etisalat til Dubai Creek.

Du kan kun overføre fra en gren til en anden ved to stop:

1. Union (Union);
2. BurJuman (BurZhaman).

Dette er vigtigt! Under metroets arbejde blev nogle stationer omdøbt.

Omdøbt Dubai Metro Stop

Undergrundsdiagrammet viser, at den røde linje dækker alle de vigtigste seværdigheder. Det tager mere end en time at rejse hele filialens længde.

Overalt er der specielle lommer, hvor du kan tage Dubai metrokort - dette er en trykt brochure kaldet Nol Guide. Udskriften viser kortet over Dubai metro såvel som tramruteordningen. Du kan også downloade Dubai metrokort 2019 på russisk.

Bemærk: Dubai Pass turistkort - for dem der ønsker at spare penge i Dubai.Find priser eller bestil overnatning ved hjælp af denne formular

Plan og frekvens af bevægelse

tirsdag:

• Rød (første) gren - fra 5-00 til 1-00 den næste dag;
• Grøn (anden) gren - fra 5-30 til 1-00 den næste dag.

fredag:

• Rød (første) gren - fra 10-00 til 1-00 den næste dag;
• Grøn (anden) gren - fra 10-00 til 1-00 næste dag.

Andre dage:

• Rød (første) gren - fra 5-00 til midnat;
• Grøn (anden) gren - fra 5-30 til midnat.

I henhold til tidsplanen er hyppigheden af ​​togkørsler 3,5 minutter. Selvfølgelig er der forsinkelser, nogle gange venter passagerer 5 minutter.

Billetpris

For at rejse i metroen i Dubai kræves der en bestemt type billet ud over ordningen. Der er tre typer rejsedokumenter i byen, der giver retten til at rejse frit i metroen, busser og sporvogne.

Typer af rejsedokumenter og billetpriser for Dubai Metro i 2019

Der er et blåt rejsedokument i Dubai, men det er beregnet til beboere. Dets særegenhed er muligheden for genopfyldning, men for turister, der kommer til UAE i en kort periode, er der ingen mening i en sådan erhvervelse.

Før du køber en billet med en bestemt farve, skal du huske at tjekke bykortet for at forstå, hvilke transportzoner du skal krydse under din rejse. Vælg et dokument med en bestemt farve baseret på dette.

Nogle vigtige funktioner:

• Sølvbillet er det bedste valg;
• En gylden billet giver dig ret til at rejse i en særlig vogn - der er altid sæder, bløde, behagelige sæder, der er placeret i begyndelsen og slutningen af ​​toget, og åbner en anmeldelse;
• En rød billet er relevant for enkelte ture med metro, du kan købe den, hvis hotellet ligger i byen, og du ikke planlægger at forlade Dubai, der mangler et kort - det giver ikke ret til at rejse med bus, men i Dubai i UAE skal du aktivt bruge alle typer transport .

Dette er vigtigt! En rød billet koster mindre end en sølv, men prisen for ture er dyrere. Således er det mere praktisk at købe et sølvkort. På den kan turister besøge de fleste af attraktionerne i denne by De Forenede Arabiske Emirater.

Mere detaljeret information om priser og alle mulige ændringer i billetprisen findes på Dubai officielle websted: //www.dubaimetro.eu/rta-dubai/nol-tickets-cards/

Røde rejsedokumenter sælges udelukkende på metrostationer:

• på billetkontoret;
• i informationskiosker;
• i maskiner "Billetter".

Rejskort af sølv og guld sælges også på alle busstationer. Det er vigtigt ikke at forveksle stationen og stop - til sidst kan du kun vente på transport, stationen giver mulighed for at købe eller genopfylde en billet. Vær forsigtig - sørg for, at der altid er penge på kontoen.

Dette er vigtigt! Den mindste saldo på sølv- og guld-rejsedokumenter for en tur i metroen er 7,5 dirham, for en tur på en bus kræves der en minimumssaldo på 10 dirham. Situationen i metroen er enklere - du kan genopfylde kortet ved alle stop, men i byen er denne funktion kun tilgængelig på busstationer.

Bemærk: Hvad man kan se i Dubai i første omgang - TOP interessante steder.
Sammenlign boligpriser ved hjælp af denne formular

Sådan bruges metroen i Dubai

Den vigtigste regel er at vælge den rigtige bil. Der er tre typer forlystelser i Dubai metro:

• sølv eller almindelig - beregnet til enhver, standardtariffen gælder;

• kvindelig (der er et skilt med kvindelige og børns silhuetter og et specielt tegn i lyserød farve) - designet til kvinder med børn under 12 år, mænd er bøde, komfort og billetpris er standard;
• guld - "Guld" -tariffen gælder (dobbelttarif), vogne med høj komfort - store sæder, behagelige armlæn, gratis internetadgang, der er næsten altid tomme sæder.

Læs også: Områderne Dubai - Deira, Marina, Bar ... Hvor kan man bosætte sig på turen.

Regler for adfærd og bøder

Den mest almindelige fejl begået af udenlandske turister er forvirringen med vogne. De går ofte til Golden, og mænd ignorerer markeringen af ​​den kvindelige vogn.

Det er vigtigt at vide det! Til rejse i forkert vogn - 100 dirham.

Det vil ikke være muligt at undgå straf, da controllere arbejder i alle biler. Hvis turisten forkert vælger det forkerte sted, kan kontrolløren begrænse sig til en mundtlig advarsel. Om nødvendigt angiver inspektøren den rigtige vogn.

Nogle turister går til tricket - de betaler for turen med et sølvkort, men de har et guldkort med sig, og de præsenterer det for controlleren. Husk, transportinspektører har en læser, der giver dig mulighed for at bestemme, hvilket kort der er betalt for turen. Hvis dit trick opdages, bliver du nødt til at betale 200 dirham.

Hvad ellers kan ikke gøres i Dubai metro:

1. at sove ved stop i metroen - du bliver nødt til at betale 300 dirham;

2. spise (tyggegummi er ingen undtagelse), drikke, ryge - en bøde til at bryde 100 dirham;
3. at gå med alkoholholdige drikkevarer såvel som berusede - krænkelse anslås til 100 dirham;
4. besætter steder, der er forbeholdt handicappede passagerer og gravide kvinder - straffen er 100 dirhams;
5. straf for uautoriseret brug af nødknapper og kommunikationsmidler 2000 dirhams;
6. enhver skade på ejendom og forstyrrelse af ro - 100 dirham.

Godt at vide! Metroen har en bøde for at distrahere føreren. Tilsyneladende er dette en joke fra metroadministrationen, da alle tog kontrolleres automatisk, og der ikke er nogen lokomotivførere.

Interessante fakta om Dubai metro

1. Dubai Metro er den eneste i De Forenede Arabiske Emirater.
2. Der udvikles en metro i Adu Dhabi samt nye linjer i Dubai.
3. Passagertrafik per dag - 500 tusind mennesker.
4. Ifølge statistikker er nøjagtigheden af ​​metro tog 99%.
5. Dubai Metro har titlen på det største automatiske offentlige transportsystem.

6. Spændingen på skinnerne er 750 volt, men det er umuligt at falde, da forkleet er adskilt fra sporene ved glasdøre. De åbnes automatisk, når toget stopper helt.
7. Denne metro anerkendes som den mest miljøvenlige.
8. Sikkerhed i metroen leveres ikke kun af politibetjente, men også af 4.000 kameraer.
9. Længden af ​​den røde linje er lidt over 52 km, og den grønne - 22,5 km.
10. Designet af hvert stop er dedikeret til et af de fem elementer - jord, vand, ild, vand. Designet af nogle stationer er dedikeret til arv.
11. Bilerne og stationerne har aircondition - det er behageligt selv i varmen.

Dubai Metro er uden tvivl en af ​​de mest slående og fantastiske strukturer i De Forenede Arabiske Emirater.

Se videoen: en turistanmeldelse af Dubai metro, og hvad du kan se fra vinduet på bilen.